domingo, 26 de febrero de 2017

TCQ, una terminal con tecnología de punta.

La terminal de contenedores Quetzal ha sido cuestionada y criticada. Esta terminal es una instalación que permitirá al país mejorar  el sistema de movimiento de carga. Según el artículo que publicó vía electrónica Presa Libre, el domingo 26 de febrero 2017 la terminal cumplirá una semana de haber iniciado su operación.

El proceso para que empezara a funcionar la terminal tardo alrededor de nueve meses debido a una intervención judicial que ejecutó el interventor Alexánder Aizenstatd. El primer buque que se recibió fue el de Nokwanda que provenía de panamá.






La terminal tiene la capacidad estática o simultanea de manejar 6,785 teus (contenedor que equivale a 20 pies), y 340 mil teus al año.







Se construyó un espacio de 130,000 metros cuadrados, los cuales equivalen a 16 campos de fútbol internacionales. La terminal tiene la capacidad de recibir un barco por día, siendo este de 310 metros.




Las grúas móviles tienen una altura bajo spreader de 43 metros. El ancho que tiene sobre buque es de 20 contenedores. La capacidad que tiene bajo gancho es de 75 toneladas. Son marca Liebherr y de última tecnología. Por medio del contrapeso de los contenedores es que estas generan la electricidad.





El manejo de grúas puede ser  simultáneo hasta de dos contenedores de 20 pies. Estas grúas son eléctricas, no generan contaminación al ambiente y requieren de un solo operador.  


Estas grúas son únicas en el país y en el pacífico desde el canal de Panamá hasta Lázaro Cárdenas en México. La capacidad de un contenedor es de 50 toneladas y de dos contenedores es de 65 toneladas. El costo de cada uno de ellos es de US$8 millones.



Los barcos que recibe tienen una máxima eslora de 310 metros y 48.5 de manga, con una capacidad de 9,000 teus en la fase actual, se espera poder ampliarlo en las siguientes fases. El calado el muelle es de 14.5 metros por 6.




En el área de desembarque el aproximado de producción es de 25 a 30 movimientos por hora de cada buque. 






Considero que esta terminal será visitada por barcos que transportaran embarques a nuestro país y distintos lugares del mundo. Esto puede ser beneficioso para nuestro país debido a que le va a generar ingresos. 

Es importante que se lleve una buena administración, que se paguen los impuestos establecidos y siempre tengan toda la papelería en orden ya que es una gran fuente de ingresos. Es necesario que el personal a cargo tome conciencia de que la TCQ va a generar grandes ingresos al país y que a su vez es necesario recaudar fondos para darle buen mantenimiento a la maquinaria para que tengan un buen rendimiento y cause confianza en los barqueros.

Por último le encuentro la ventaja de que no ha mostrado causar daños al medio ambiente pero si considero que es necesario tener un control de plagas y de higiene tanto para las embarcaciones como para la terminal y el personal, ya que en Guatemala se tiene la mala costumbre de tirar objetos al agua.

Revés en funcionamiento de Hidroeléctricas

“Se incrementaría el costo de generación” por suspensión de hidroeléctricas El sector de generación eléctrica se enfrenta a varios reveses judiciales que han obligado a la suspensión de proyectos hidroeléctricos que amenazan con poner en riesgo las tarifas actuales.

Carlos Colom, presidente de la Asociación de Generadores con Energías Renovables (Ager), expuso, durante una conversación con Prensa Libre, su preocupación respecto a esta problemática. ¿Cuál es el impacto de la suspensión de hidroeléctricas? Según datos del Administrador del Mercado Mayorista (AMM), se incrementa el costo diario de generación de energía en Q2.6 millones por tener que convocar energías con tecnologías más caras. Ese impacto es en época de verano cuando normalmente no hay tanta generación hidroeléctrica; sin embargo, el impacto mayor podría darse en época de invierno. 

Esta semana se notificó por la Corte de Constitucionalidad que se debe suspender la licencia de los proyectos Oxec 1 y 2, con capacidad de 86 megavatios, pero no se sabe cuántos más pueden ser. Esa incertidumbre genera mucho daño porque detiene inversiones a futuro. Hay que recordar que la falta de inversión en el pasado nos llevó, en la década de 1990, a tener que racionar electricidad y no se quiere volver a eso.

¿Qué efecto tendría para el usuario? El sobrecosto de Q2.6 millones va de manera directa a la tarifa que todos pagamos. El AMM añadió que el costo de operación de todo el sistema eléctrico, si ya no hay proyectos, podría subir 35% porque también se incrementa el costo de las reservas a otros costos asociados. 

¿En qué momento se llegaría a un punto crítico? En la actualidad hay excedentes por lo que en el corto plazo no se tendría que racionar. Visualizamos impactos de corto, mediano y largo plazo. Son a corto plazo cuando las sentencias suspenden proyectos que ya están operando y hay que sustituirlo con otra tecnología. En el mediano y largo plazo le puedo mencionar que la Comisión Nacional de Energía Eléctrica hizo un estimado de que si no se continúa con la construcción de las hidroeléctricas, los costos de energía podrían aumentar hasta en 400% a futuro. En la actualidad, la capacidad instalada de generación es mayor a la demanda casi en mil megavatios. 

Temas sensibles: Convenio 169 y alumbrado público Según la Asociación de Generadores con Energías Renovables, hay 14 proyectos hidroeléctricos suspendidos, que suman 452 megavatios y que representan una inversión estimada de Q10 mil 871 millones. De acuerdo con Carlos Colom, presidente de la asociación, el mayor problema que enfrentan es la falta de reglamento al convenio 169 de la OIT, que se refiere a las consultas a los pueblos indígenas del área cercana a los proyectos. El sector mantiene la solicitud de que se emita el respectivo reglamento, y aunque hace alrededor de dos meses el Ministerio de Trabajo informó que tenía ese tema a su cargo, a la fecha no se ha concretado. “Entendemos que no es un tema fácil y que se deben llevar las discusiones para que salga bien, pero se debe agilizar”, afirmó Colom y destacó la sensibiliad que provoca el tema. El otro problema, dijo, es la conflictividad generada por los altos cobros por las tasas de alumbrado público. En ese caso Energuate ha informado que 6 de cada 10 de sus usuarios pagan más por alumbrado público que por su consumo propio. 

Las hidroeléctricas deben de cumplir con los estudios de impacto ambiental y lo que se establece es cómo dejar un caudal ecológico, entre otros. Y quien no lo cumpla deberá ser sancionado. “Si hay algo que mejorar hay que sentarse a discutir, pero no va por la vía de suspender autorizaciones operando”, aseguró Colom.

domingo, 19 de febrero de 2017

El Rio Lempa

El Rio Lempa
El rio Lempa nace en Chiquimula y recorre alrededor de 422 kilómetros atravesando tres países Guatemala, el Salvador y Honduras. Hace algunos días salió publicado un artículo en el portal electrónico de Pensa Libre, tal articulo menciona la problemática en que se encuentra este rio y todos aquellos a los que rodea.

El río Lempa tiene su nacimiento en las montañas volcánicas del departamento de Chiquimula, Guatemala.  Es utilizado como fuente para la generación de energía eléctrica, ya que abastece a muchos hogares en El Salvador.  Debido a su tamaño es de gran utilidad para todos los poblados que se encuentran cercanos a este, beneficiándolos con actividades como la pesca y agricultura.
Debido a su tamaño el río  ha sido afectado también por la contaminación y desvíos ilegales, los cuales han causado varios daños a la población debido a la industrialización cercana a este.
Es importante mencionar que varios ríos y lagos se han visto afectados por el desarrollo, en algunos casos estos sirven como vertederos, en los cuales desembocan desagües de aguas negras, residuos del procesamiento del café, entre otros. Debido a la contaminación algunos pobladores comentan los daños que han tenido en sus cultivos.
Algunos pobladores han creado distintas iniciativas para prevenir la contaminación y beneficiar a los pobladores del área. Entre los cuales se encuentran la utilización de neumáticos llenos de tierra a manera de muro en el cual se cultiva maíz y frijoles, y próximamente estarán beneficiando a otras cosechas.

Es importante tomar conciencia de nuestro país y del daño que le hacemos a este,  así como no cuidarlo y protegerlo adecuadamente. Algunas iniciativas han logrado muchos cambios pero hasta cierto punto se ven estancadas debido a que no tienen apoyo del gobierno o bien de los pobladores. Es lamentable el daño que causamos en nuestra sociedad, pero más lamentable es conocer el daño y no hacer algo al respecto.